这是美军遭遇的最惨烈的事故，一艘超级航母，在南海突然发生爆炸，造成21架飞机被毁，134人丧生的悲剧。

  美国在二战中，见识到了的威力，决定改变整体战略，把原本看中的轰炸机，做改造升级，拉长战线，跟相配合。

  美国海军不愿意失去自己原有的价值，四处游说并提出建造名为“美国号”的超级航母，上面搭载远程轰炸机作战。

  原计划他们要建造8艘美国号航母，总造价在1.9亿美元，最后成型搭配相应的舰队规模，总造价在12亿美元左右。

  这个计划在1948年的时候，被总统杜鲁门正式批准，当时首先建造4艘美国号航母。

  如果搭载核式轰炸机的美国号建造完成，海军的空中力量增加，就会对美国空军造成影响，美国空军认为，这完全侵犯了他们的职能，于是强烈反对建造美国号。

  另外，二战结束以后，美国的军费开支紧张，各个军种之间的军费都大幅度地缩减，集中力量建造航母，加强海军力量，他们是不认同的。

  虽然美国号航母建造计划终止以后，空军和陆军如愿以偿，但是海军又开始强烈反对。

  甚至多名海军将领，以集体辞职来威胁，还有一名海军将领为了这件事而选择了自杀。

  美国国内因为建造美国号航母，引起了各军种之间的相互矛盾，无奈之下美国决定，大幅度削减美国号航母建造的规模和军费开支，来调停这场争端。

  当时能在韩国起飞的机场大部分都被占领，被迫从日本机场起飞的战机，战斗效率大大的缩减，航母运送军队作战的作用显得很重要。

  这时候想要用航母运载战斗机作战就被动得多，美国仅有的几艘航母还都在重要的位置把手，根本就脱不开身，只有重新建造航母才行。

  美国各军种之间争斗多年，终于迎来了美国号航母的建造，为了纪念当年为了这件事情而牺牲的海军将领詹姆斯·福莱斯特，海军把这第一艘航母命名为“福莱斯特号”。

  从1955年福莱斯特号航母服役以来，跟着美国海军南征北战，立下了不少汗马功劳，谁也没想到，在它身上会发生爆炸事件。

  1967年美国一艘正在执行任务的航母，突然发生了爆炸，这让航母上的海军手忙脚乱，一番错误操作，导致了134人丧生。

  谁也没想到，这次爆炸事件的发生，并不是因为美国航母遭到了攻击，而是自己人坑了自己人。

  不过，南越在美国的武器支持下也没有占据上风，于是到了战争后期，美军就亲自上战场，帮助南越和北越抗衡。

  当补给船把弹药，运送到福莱斯特号身边时，舰长却皱起了眉头，那些炮弹锈迹斑斑，明显已经过时了。

  当时新型弹药紧缺，工人加班加点也生产不出来，需求量远大于供应量，补给船的工人凑不够数量，只能从弹药工厂附近搬来一些压箱底的存货。

  那些存货都是朝鲜战争时期的产物，原本是用来支援朝鲜战场用的，还没有用上，就存放在了简陋的仓库里。

  经过常年的风吹雨打，弹药外面早就已经锈迹斑斑了，能不能发挥正常作用还是个未知数。

  那些过时的老旧弹药，显然已经被时代淘汰了，威力大打折扣不说，还存在着不小的安全风险隐患，这样的弹药随时都有可能爆炸自燃。

  舰长看到这样的情况也非常头疼，他只能安排手下人把这些弹药分别安置在角落里，跟新型弹药区分开来，在战场上以备不时之需。

  执行任务当天，飞行员做好了万全准备，然而在执行任务的时候，发生了意外状况，炸弹误投到了自家航母上。

  航母的油箱燃烧起了熊熊大火，突如其来的灾难让航母上的所有人都失去了判断力，一时间乱作一团。

  他们从来都没想到过航母还会失火，其中大多数人都没有受过专业的灭火训练，面对这样的状况，他们也是手忙脚乱。

  在慌乱中，有人想到了跳海逃命，毕竟航母上还装载了很多炸弹，若发生爆炸，谁也别想活着下船。

  有人为了灭火，想到了利用海水，可是这样的办法无济于事，火势太大，运送过来的水不足以扑灭大火。

  海水不行，有人就想到了航母上一直存放着的泡沫灭火器，船员们都像看见救命稻草一般，用泡沫灭火器灭火。

  美国海军在大火中陷入了一片混乱之中，泡沫灭火器根本起不到灭火的作用，油箱还在继续燃烧。

  只见一枚生锈的炮弹从仓库中滚落出来，掉落在火堆旁边，航母上所有人都眼睁睁地看着这枚炮弹，一时间竟害怕地忘记了所有反应。

  当他们准备想办法去应对接下来的危机时，那枚炮弹就被大火吞噬，周围的人都来不及反应，就被巨大的冲击波给炸飞了。

  炮弹的爆炸，引起了一系列的连锁反应，存放在航母上的弹药接连发生爆炸，航母火光冲天，上面的21架飞机全部被炸毁，134名官兵也在这次爆炸事件中丧生。

  航母上的大火燃烧了十多个小时才被熄灭，他们引以为傲的第一艘福莱斯特号也因此遭受了巨大的创伤，损毁严重。

  当时，发生大火的时候，福莱斯特号上的船员，还不知道是什么原因引发的，也没有采取紧急有效的措施。

  舰长发现不对劲以后，有把旧炸弹丢进海里的打算，只是还没有等到他开始行动，就发生了意外。

  福莱斯特号经历了磨难，又重新被拉回去接受维修，经过8年时间，福莱斯特号以崭新的面貌出现在众人面前。

  经过改装的福莱斯特号经不起折腾了，也失去了原有的战斗价值，成为了一艘多用途航母。

  1991年福莱斯特号完成了最后一次巡航，就被海军作为空军和后勤人员训练用的航母在继续使用。

  后来福莱斯特号还被拉去做维修和检测，因为这艘航母已经到了退役的年龄，还被大规模改装过，已经失去了继续利用的价值。

  美国还打算把这艘承载着历史记忆的航母捐赠给博物馆，然而这个提议却没有一个人赞同。

  即便是当初从那场灾难中幸存下来的海军，也不同意把福莱斯特号航母放进博物馆陈列，它已经失去了任何价值，那段沉痛的过去也没有值得什么留恋的。

  按照美国的规定，不允许出口航母，所以就算把福莱斯特号拆分开来卖给国外也是不现实的，只能在国内，以1美分的价格象征性的卖给美国企业处理。

  从那次事故以后，美国也长了教训，很注重对过期炮弹的安全风险隐患排查工作。返回搜狐，查看更加多